「質靠安保」 對於高速鐵路的「系統保證」擁有豐富的經驗。 左圖為本公司為杜拜高速鐵路中的電力提供系統作出「可靠度區塊分析」， 本公司的「系統保證」服務亦已發展到杜拜。
七月份
九龍南線合約
九龍南線接駁尖東站與西鐵的南昌站， 把東鐵與西鐵這兩條具策略性的主幹鐵路連接起來。這條新鐵路全長3.8公里，中途設九龍西站。 中國建築工程(香港)有限公司分別獲得由佐敦道至油麻地通風大樓之隧道段合約(KDB300) 及由油麻地通風大樓至南昌站調車軌道之隧道段合約(KDB400)，他們更委託本公司為這些合約處理 其電磁兼容性的項目。 資訊及圖片由KCRC提供.
九龍南線接駁尖東站與西鐵的南昌站， 把東鐵與西鐵這兩條具策略性的主幹鐵路連接起來。這條新鐵路全長3.8公里，中途設九龍西站。
中國建築工程(香港)有限公司分別獲得由佐敦道至油麻地通風大樓之隧道段合約(KDB300) 及由油麻地通風大樓至南昌站調車軌道之隧道段合約(KDB400)，他們更委託本公司為這些合約處理 其電磁兼容性的項目。
資訊及圖片由KCRC提供.
五月份
台灣高速鐵路車站合約
再多兩間承辦商委託本公司為下列台灣高速鐵路車站之系統保證擔任顧問， 為處理有關施工期間的系統保證事宜。 這兩間承辦商為: 互助營造．大林組JV，合約編號S215桃園站； 台灣大林組營造股份有限公司，合約編號S210板橋站 。
再多兩間承辦商委託本公司為下列台灣高速鐵路車站之系統保證擔任顧問， 為處理有關施工期間的系統保證事宜。
這兩間承辦商為:
互助營造．大林組JV，合約編號S215桃園站； 台灣大林組營造股份有限公司，合約編號S210板橋站 。
三月份
杜拜自治巿輕鐵項目
本公司協助承辦商處理所有有關電力提供系統的 系統保證事項，這包括失效模式與影響分析、可靠度區塊分析、災害登記冊管理等等。 這系統提供 132千伏特 DEWA 網路轉換為 750伏特直流電的路軌電源， 及將132千伏特降低致 33 千伏特並輸送到各杜拜車站。
本公司協助承辦商處理所有有關電力提供系統的 系統保證事項，這包括失效模式與影響分析、可靠度區塊分析、災害登記冊管理等等。
這系統提供 132千伏特 DEWA 網路轉換為 750伏特直流電的路軌電源， 及將132千伏特降低致 33 千伏特並輸送到各杜拜車站。
中國建築工程(香港)有限公司分別獲得由佐敦道至油麻地通風大樓之隧道段合約(KDB300)
及由油麻地通風大樓至南昌站調車軌道之隧道段合約(KDB400)，他們更委託本公司為這些合約處理
其電磁兼容性的項目。
再多兩間承辦商委託本公司為下列台灣高速鐵路車站之系統保證擔任顧問，
為處理有關施工期間的系統保證事宜。
本公司協助承辦商處理所有有關電力提供系統的
系統保證事項，這包括失效模式與影響分析、可靠度區塊分析、災害登記冊管理等等。